Главная страница » Дайвсайты

Дайвсайты для дайвинга на Губале из Шарма, Египта, на Красном море.

На форуме, вы можете задать любые интересующие вас вопросы о дайвсайтах Губала.

Strait of Gubal

Strait of Gubal
THE ALTERNATIVES & STINGRAY STATION

THE ALTERNATIVES & STINGRAY STATION
Описание сделаем позже
DUNRAVEN (ДАНРАВЕН):

DUNRAVEN (ДАНРАВЕН): Местоположение: на юге от Шааб Махмуда (Sha'ab Mahmoud), у скалы Beacon Rock. Два часа в пути мимо заповедника Рас Мохаммед Средняя глубина: 23 м, максимальная глубина: 30 м. Это небольшой, но очень красивый риф, с маленьким маяком. В этой местности часты сильные морские волнения, но на месте риф частично защищает от волн. Английский торговый пароход, использовавшийся для перевозки пряностей и лесоматериалов, затонул в марте 1876 года. "Данрейвен" (длина 80 м, ширина 10 м) был построен в 1873 году в Ньюкастле. В 1876 году, следуя из Бомбея в родной порт, с грузом хлопка и шерсти на борту, наскочил на край барьерного рифа Шааб Махмуд и затотул. От него остался только разломанный корпус, лежащий вверх килем на глубине 28 м, а его нос на глубине 18 метров. Судно обнаружили только в 1977 году. Парусное вооружение его не сохранилось, судно стало чем-то вроде многоквартирного дома для обитателей моря. Можно легко проникнуть внутрь корпуса, где Вас гостеприимно встретят нынешние "хозяева" - огромные групперы, крылатки и рыбы-крокодилы. Проплывая мимо парового котла, Вы испытаете необыкновенное ощущение. Дело в том, что это место облюбовали рыбки-стекляшки, необыкновенно крупные по размеру и совершенно не боящиеся людей. Корпус покрыт кораллами, которые вы наблюдаете при возвращении назад, а затем вы перемещаетесь в район рифовой стены и заканчиваете погружение на мелководье. Изобилие морских скатов, возможна встреча с акулой и рыбой-наполеоном.
Местоположение: на юге от Шааб Махмуда (Sha'ab Mahmoud), у скалы Beacon Rock. Два часа в пути мимо заповедника Рас Мохаммед Средняя глубина: 23 м, максимальная глубина: 30 м. Это небольшой, но очень красивый риф, с маленьким маяком. В этой местности часты сильные морские волнения, но на месте риф частично защищает от волн. Английский торговый пароход, использовавшийся для перевозки пряностей и лесоматериалов, затонул в марте 1876 года. "Данрейвен" (длина 80 м, ширина 10 м) был построен в 1873 году в Ньюкастле. В 1876 году, следуя из Бомбея в родной порт, с грузом хлопка и шерсти на борту, наскочил на край барьерного рифа Шааб Махмуд и затотул. От него остался только разломанный корпус, лежащий вверх килем на глубине 28 м, а его нос на глубине 18 метров. Судно обнаружили только в 1977 году. Парусное вооружение его не сохранилось, судно стало чем-то вроде многоквартирного дома для обитателей моря. Можно легко проникнуть внутрь корпуса, где Вас гостеприимно встретят нынешние "хозяева" - огромные групперы, крылатки и рыбы-крокодилы. Проплывая мимо парового котла, Вы испытаете необыкновенное ощущение. Дело в том, что это место облюбовали рыбки-стекляшки, необыкновенно крупные по размеру и совершенно не боящиеся людей. Корпус покрыт кораллами, которые вы наблюдаете при возвращении назад, а затем вы перемещаетесь в район рифовой стены и заканчиваете погружение на мелководье. Изобилие морских скатов, возможна встреча с акулой и рыбой-наполеоном.
THISTLEGORM (ТИСТЛЕГОРМ)

Это погружение может по праву считаться одним из самых интересных погружений на затонувшие корабли. Обломки Британского корабля, потопленного немецкой авиацией в 1941 году.

Тистлегорм - транспортное торговое судно, построенное в 1940 году, грузоподъемностью 5000 тонн, длиной 131 метр, а шириной 17,5 метров. Во время Второй Мировой войны в октябре 1941 года судно перевозило грузы военно-морских сил Великобритании. В трюмах находился большой арсенал взрывчатки - противотанковые мины, артиллерийские снаряды, патроны и гранаты. На палубе корабля стояли два легких танка, два железнодорожных вагона и два паровоза.

Немецкие бомбардировщики, вылетев с Кипра, обнаружив его на подходе к Суэцкому заливу, атаковали его. Бомбы попали как раз в тот четвертый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана, палуба завалена обломками. Корабль пошел ко дну и затонул с креном около 45 на глубине около 30 м. Под водой остались: развороченные взрывом железнодорожные вагоны, паровоз, танкетки, тягачи, мотоциклы, грузовые автомобили, боеприпасы. На останках корабля буйно разрослись колонии мягких кораллов; здесь множество крупных каранксов, косяков люцианов, вымпельных рыб, групперов и прочих видов рыб.

Обломки были впервые обнаружены Жаком Кусто в 1956 году.

Тистлегорм лежит на песчаном дне, на глубине 30 метров в южной части рифа Шааб Али (Shaab Ali) в Суэцком проливе.

При первом погружении, пройдя над верхней частью кормы на глубине 33 м, можно осмотреть пулемет и зенитную установку - 25 м, двигатель в дальнем конце - 28 м. Возможен также осмотр упавшего с палубы во время взрыва локомотива. Затем следует новый подъем вдоль палубы. Второе погружение совершается в трюм корабля через грузовую шахту, в носовом трюме находятся винтовки, резиновые сапоги и ящики с медицинскими принадлежностями, а на самом верхнем уровне - мотоциклы BSA и автомобили "Morris". Во втором трюме расположены грузовики "Bedford", мотоциклы и автомобили. В третьем трюме находятся ящики с амуницией и ручные гранаты. В четвертом трюме - гусеничные MK II.

Это место погружения только для опытных дайверов из-за течения и ветра, которые тут иногда бывают! Так как переход до места занимает около 4 часов, в море выходят рано в 5.30. Таким образом, можно совершить два погружения и вернуться в 18:00.